Täppisvõlli osad

Osad on põhielemendid, millest masin koosneb, ja on lahutamatud üksikosad, mis moodustavad masina ja masina.

Osad ei ole ainult distsipliin erinevate seadmete mehaaniliste põhiosade uurimiseks ja projekteerimiseks, vaid ka osade ja komponentide üldnimetus.

Erinevate seadmete mehaaniliste põhiosade uurimine ja projekteerimine on ka osade ja komponentide üldnimetus. Osade konkreetne sisu distsipliinina hõlmab järgmist:

1. Osade (osade) ühendamine. Näiteks keermestatud ühendus, kiilühendus, tihvtühendus, võtmeühendus, spline-ühendus, interferentsühendus, elastne rõngasühendus, neetimine, keevitamine ja liimimine jne.

2. Rihmülekanne, hõõrdrattavedu, võtmeajam, harmooniline ajam, hammasratas, trossiülekanne, kruviajam ja muud mehaanilised ajamid, mis edastavad liikumist ja energiat, samuti vastavad võlli nullid, nagu veovõllid, sidurid, sidurid ja pidurid (osa.

3. Tugiosad (osad), nagu laagrid, kapid ja alused.

4. Määrimisfunktsiooniga määrdesüsteem ja tihend jne.

Precision Shaft Parts

5. Muud osad (osad), näiteks vedrud. Distsipliinina lähtuvad osad üldisest mehaanilisest projekteerimisest ja kasutavad terviklikult erinevate seotud erialade tulemusi, et uurida erinevate põhiosade põhimõtteid, struktuure, omadusi, rakendusi, rikkerežiime, kandevõimet ja projekteerimisprotseduure; õppida teooriat disaini põhiosad , meetodid ja juhised ning seega luua teoreetiline süsteem, mis on kombineeritud reaalsusega, millest on saanud oluline alus masinate uurimisel ja projekteerimisel.

Alates masinate tekkimisest on olemas vastavad mehaanilised osad. Kuid distsipliinina on mehaanilised osad mehaanilisest struktuurist ja mehaanikast eraldatud. Masinatööstuse arenguga, uute disainiteooriate ja -meetodite, uute materjalide ja uute protsesside esilekerkimisega on mehaanilised osad jõudnud uude arenguetappi. Sellised teooriad nagu lõplike elementide meetod, murdumismehaanika, elastohüdrodünaamiline määrimine, optimeerimisdisain, töökindlusdisain, arvutipõhine projekteerimine (CAD), tahkete osakeste modelleerimine (Pro, Ug, Solidworks jne), süsteemianalüüs ja projekteerimismetoodika on järk-järgult uurinud. ja mehaaniliste osade projekteerimine. Olulised suundumused on mitme teadusharu integreerimise realiseerimine, makro- ja mikrovaldkondade integreerimine, uute põhimõtete ja struktuuride uurimine, dünaamilise disaini ja disaini kasutamine, elektrooniliste arvutite kasutamine ning disainiteooriate ja -meetodite edasiarendamine. selle distsipliini arendamisel.

Pinna karedus on oluline tehniline näitaja, mis peegeldab detaili pinna mikroskoopilist geomeetrilist kuju viga. See on detaili pinnakvaliteedi testimise põhialus; kas see on valitud mõistlikult või mitte, on otseselt seotud toote kvaliteedi, kasutusea ja tootmismaksumusega. Mehaaniliste osade pinnakareduse valimiseks on kolm meetodit, nimelt arvutusmeetod, katsemeetod ja analoogiameetod. Mehaaniliste osade projekteerimisel kasutatakse tavaliselt analoogiat, mis on lihtne, kiire ja tõhus. Analoogia rakendamine eeldab piisaval hulgal võrdlusmaterjale ning mitmesugused olemasolevad mehaanilise projekteerimise käsiraamatud pakuvad põhjalikumaid materjale ja dokumente. Tavaliselt kasutatakse tolerantsitasemega ühilduvat pinnakaredust. Tavaolukorras, mida väiksemad on mehaaniliste osade mõõtmete tolerantsi nõuded, seda väiksem on mehaaniliste osade pinnakaredus, kuid nende vahel puudub kindel funktsionaalne seos. 

Näiteks mõnede masinate, instrumentide, käsirataste, sanitaarseadmete ja toidumasinate käepidemed on teatud mehaaniliste osade muudetud pinnad. Nende pinnad peavad olema sujuvalt töödeldud, st pinna karedus on väga kõrge, kuid nende mõõtmete tolerantsid on väga nõudlikud. madal. Üldiselt on mõõtmete tolerantsi nõuetega osade tolerantsitaseme ja pinnakareduse väärtuse vahel teatav vastavus.